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我國汽車制造業(yè)彎道超車，進入加速期！電動車前景如何？
隨著我國經(jīng)濟的不斷崛起，老百姓已經(jīng)不再滿足于簡單的溫飽，很多人都開始投資股票。相信不少小伙伴都知道，股市可以體現(xiàn)我們國家發(fā)展的方向，國家的“大錢”都花在哪里在股市上會有明顯的體現(xiàn)，...
2021-01-22 -
激光雷達與視覺算法，誰能贏得自動駕駛的未來？
導(dǎo)語：從技術(shù)層面看，讓機器學(xué)會和人類一樣深度思考，來代替人類駕駛車輛的視覺算法無疑是非常先進與智能的。但在目前的條件之下，加入激光雷達，也明顯是更具安全保障的方案。即使在5年之前，...
2021-01-21 -
蘭博基尼借力3D打印造超跑 3D造車將實現(xiàn)？
3D打印技術(shù)自公布以來，在諸多領(lǐng)域發(fā)揮著積極的作用，從建筑、醫(yī)療到工業(yè)生產(chǎn)，3D打印技術(shù)都發(fā)展了顯著的成果。最近著名的超跑品牌蘭博基尼就用3D打印技術(shù)打造了一亮概念跑車。 此次打印的車型...
2021-01-20 -
四種不同激光雷達有何區(qū)別
2020 年，Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達模組。讓激光雷達再次引發(fā)民眾討論?！ ‰m然蘋果產(chǎn)品上搭載的激光雷達也是基于飛行時間原理，但...
2021-01-20 -
多款車型將量產(chǎn)，車用激光雷達今年或起量
2021年或?qū)⑹羌す饫走_上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達的量產(chǎn)車型，本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達車。雖然激光雷達商業(yè)化早在2000年已...
2021-01-19 -
國軒高科與大眾合作 繼續(xù)提升磷酸鐵鋰電池市場份額
動力電池是新能源汽車的主要成本，在補貼政策的逐步直至完全退坡之下，磷酸鐵鋰電池市場逐漸升溫。據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2020年11月磷酸鐵鋰電池的裝車量在全材料類型占比已達到44.4%。“磷酸鐵鋰電芯能...
2021-01-15 -
強強聯(lián)合下，激光雷達量產(chǎn)上車元年即將到來？
誰都想打響2021年的第一槍，汽車領(lǐng)域各方選手亦是如此，但現(xiàn)實總是PiaPia打臉，只要有競爭就會有輸贏。在新年第一天，汽車界的眾多訊息基本都被特斯拉官網(wǎng)Model Y降價的消息所淹沒，以至于如果...
2021-01-12 -
用氮化鎵消除激光雷達的障礙
自動駕駛汽車正在成為現(xiàn)實，這種應(yīng)用通過使用許多高性能的智能傳感器來實現(xiàn)。數(shù)字和微控制器（MCU）領(lǐng)域的技術(shù)進步，使我們可以為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）創(chuàng)建各種傳感器，例如實現(xiàn)車道保持、...
2021-01-12
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