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用激光標記提高汽車零部件的可追溯性
121年前，世界上第一輛汽車奔馳1號誕生以 來，汽車產業(yè)得到了飛速發(fā)展。伴隨著汽車速度的不斷提升，安全性問題也日益得到重視。 上世紀六十年代，美國頒布了第一部有關汽車召回制度...
2011-02-24 -
汽車制造技術的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
當對汽車的制造成本給予應有的重視時，人們逐漸開始探索采用現(xiàn)代化技術的可能性。而當今 汽車制造 技術的發(fā)展重點則是，實現(xiàn)制造過程的計算機輔助工藝計劃、控制和管理，并采用自...
2011-02-18 -
電動汽車三大核心技術亟待解決
近年來，隨著國家新能源戰(zhàn)略的確立，研發(fā)的不斷投入，電動汽車的發(fā)展前景日益明朗，投入的企業(yè)也越來越多。各大汽車企業(yè)都加大了對電動汽車的研發(fā)力度，電動汽車下線、上市的消息...
2011-01-27 -
政策歇一歇 讓市場自己走
汽車業(yè)產能過剩是個偽命題，還是狼來了。 最近因為某論壇的召開，汽車業(yè)再次充滿了有形之手的影子。從產能調控到電動車發(fā)展計劃再到兼并重組，到處說得不亦樂乎。仿佛沒有了政策...
2011-01-22 -
激光焊接在大眾POLO上的應用
激光焊接 技術是上海大眾多次提到的汽車車身制造技術。 在上海大眾的產品系列中，車身使用激光焊接的產品包括帕薩特、POLO以及途安。帕薩特車身的激光焊接長度約4.1米、POLO的接近6...
2010-12-23 -
國內汽車電子產業(yè)需盡快調整
近期，國家部委、行業(yè)專家在上海嘉定舉辦的中國 汽車 國際化發(fā)展戰(zhàn)略研討會上齊聚一堂，就中國零部件未來的發(fā)展展開研討。 商務部機電和科技產業(yè)司副司長支陸遜，在談及中國汽車產...
2010-12-17 -
激光焊接技術應用于汽車制造領域
在廠家的宣傳手冊中，可能會對車輛采用的焊接技術進行一定描述，其中大眾汽車反復強調的激光焊接成為了人們耳熟能詳的一種生產技術。這種技術有何神奇之處呢？今天我們就為大家解...
2010-11-27 -
激光加工在汽車車身中的應用
導讀 : 由于三維激光切割技術在車身試制領域中展現(xiàn)的突出優(yōu)點，從 20 世紀 90 年代初開始，人們開始逐漸考慮將三維激光切割作為切割模具的替代品，直接用于中小批量、變形車、特...
2010-10-14
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