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3D打印逐漸成為新款汽車開發(fā)與制造的剛需
2021年4月19日上海車展開幕,大量新車的報(bào)道及視頻撲面而來(lái),尤其是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的介入讓電動(dòng)汽車新產(chǎn)品推出的速度越來(lái)越快,各大車廠都在使用新的技術(shù)手段來(lái)加快新車的研發(fā)和上市速度,而3D打...
2021-04-21 -
“慢光”加速激光雷達(dá)傳感器的發(fā)展
更快并不總是更好,尤其是在采用先進(jìn)技術(shù)的3D傳感器方面。隨著在自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)、安全系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用,研究人員正在努力尋找一種緊湊且易于使用的3D傳感器。來(lái)自日本橫濱國(guó)立大...
2021-04-21 -
“慢光”加速激光雷達(dá)傳感器的發(fā)展
更快并不總是更好,尤其是在采用先進(jìn)技術(shù)的3D傳感器方面。隨著在自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)、安全系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用,研究人員正在努力尋找一種緊湊且易于使用的3D傳感器。來(lái)自日本橫濱國(guó)立大...
2021-04-20 -
新造車企業(yè):激戰(zhàn)自動(dòng)駕駛、爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)頂流
在上海車展上,新造車企業(yè)蔚來(lái)、小鵬均安排了其重磅新車——蔚來(lái)ET7以及小鵬P5。作為新造車中的明星企業(yè),蔚來(lái)、小鵬、理想在新車銷量、品牌關(guān)注度等多方面保持優(yōu)勢(shì)。蔚來(lái)的電動(dòng)旗艦轎車ET7,是...
2021-04-17 -
BEAMIT利用3D打印新工藝生產(chǎn)鈦合金
據(jù)外媒報(bào)道,意大利增材制造公司BEAMIT開發(fā)了一種全新3D打印工藝,可用于生產(chǎn)Ti6242鈦合金。這種合金可用來(lái)制造航空航天和賽車零部件,而且性能優(yōu)于傳統(tǒng)產(chǎn)品?! ⊥ㄟ^(guò)BEAMIT的激光粉床熔合(LPB...
2021-04-16 -
日產(chǎn)加速輕量化,3D打印技術(shù)逐漸滿足小批量生產(chǎn)
日前有媒體報(bào)道,日產(chǎn)正加緊利用3D打印機(jī)來(lái)制造汽車。日產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)統(tǒng)括團(tuán)隊(duì)專家負(fù)責(zé)人鹽飽紀(jì)之對(duì)此表示,“(3D打印技術(shù))是包括汽車生產(chǎn)過(guò)程在內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和的方法之一,具有非常重要的意義...
2021-04-16 -
用氮化鎵消除激光雷達(dá)的障礙
描述自動(dòng)駕駛汽車正在成為現(xiàn)實(shí),這種應(yīng)用通過(guò)使用許多高性能的智能傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)。數(shù)字和微控制器(MCU)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步,使我們可以為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)創(chuàng)建各種傳感器,例如實(shí)現(xiàn)車道保...
2021-04-15 -
破解激光雷達(dá)量產(chǎn)難題,系統(tǒng)供應(yīng)能力才是關(guān)鍵
激光雷達(dá)量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),無(wú)論是對(duì)激光雷達(dá)供應(yīng)商還是主機(jī)廠來(lái)說(shuō),近兩年都是搶位的關(guān)鍵期。 可以看見(jiàn),國(guó)內(nèi)多家車企搶先公布了激光雷達(dá)的上車量產(chǎn)時(shí)間表,預(yù)計(jì)今年還將有一波車企會(huì)宣布加...
2021-04-14

- 激光清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用
- 機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在汽車配件中的多樣應(yīng)用
- 激光熱處理工藝的原理、優(yōu)勢(shì)及行業(yè)應(yīng)
- ARM 可調(diào)環(huán)模光纖雷射實(shí)現(xiàn)全球汽車量
- Coherent全力推動(dòng)電動(dòng)車市場(chǎng)
- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
- 激光技術(shù)在塑封器件開封中的應(yīng)用
- 激光技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
- 應(yīng)用丨汽車制造中的五大激光焊接技術(shù)

