5月初，秦皇島米科隆機(jī)械設(shè)備有限公司（以下簡稱“米科隆”）接到一個制造業(yè)企業(yè)訂單。該企業(yè)生產(chǎn)的一款鐵路道岔，對相接面的精度和位置要求嚴(yán)格，常規(guī)生產(chǎn)方式難以完成，于是向米科隆的“共享車間”提出需求。米科隆隨后組織技術(shù)人員確定工藝方案，改變傳統(tǒng)加工方式，利用數(shù)控龍門五面體加工中心一次性完成加工。

以往，有些企業(yè)遇到需要加工某種零件卻缺乏大型設(shè)備、精密件加工滿足不了精度要求的情況，傳統(tǒng)做法是外包或花高價聘請技術(shù)人員。自去年開始，秦皇島市智能制造企業(yè)有了“共享車間”，從設(shè)備、人才、技術(shù)等多領(lǐng)域開展優(yōu)勢資源整合，推動秦皇島市智能制造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“共享車間”助力企業(yè)降本增效

5月12日，記者來到位于秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的秦皇島米科隆機(jī)械設(shè)備有限公司，車間門口立著“共享車間”宣傳牌。

據(jù)該公司總經(jīng)理呂坤峰介紹，米科隆主要專注于精密加工，現(xiàn)有集成加工中心100臺以及數(shù)控車床、立式銑床、平面磨床、鉆床、線切割等精密加工設(shè)備，擁有1支經(jīng)過嚴(yán)格技術(shù)培訓(xùn)的高水準(zhǔn)技工隊(duì)伍。

2024年，該公司建立精密共享加工車間，并成為5個集中共享制造廠區(qū)之一，主攻大型部件精密加工。

“共享車間”如何運(yùn)行？如何實(shí)現(xiàn)共享？

“共享車間”并非指某一個特定車間，呂坤峰介紹，其他制造企業(yè)有需要時，可實(shí)現(xiàn)“制造能力+服務(wù)能力+創(chuàng)新能力”全方位共享。

在米科隆的車間里，安裝了10余臺（套）大型設(shè)備，其中部分設(shè)備上貼有“共享”標(biāo)志。

“除了線切割等設(shè)備，我們有兩臺數(shù)控龍門五面體加工中心、一臺數(shù)控臥式鏜銑床設(shè)備供其他企業(yè)共享使用?！眳卫し逭f，這些設(shè)備的價格動輒數(shù)百萬，很多企業(yè)無力購買。還有一些企業(yè)只是制造部分大型精密零件時會用到，因此不會購買。有需要時再去外面委托加工，有時甚至需要發(fā)往外地制作。

有了“共享車間”，這些企業(yè)不僅可以通過平臺在本地找到這些不常見的設(shè)備，而且可以根據(jù)企業(yè)閑置時段預(yù)約使用，達(dá)到提高效率、節(jié)約時間、降低成本的效果。

“而且，成熟的技術(shù)人員不僅可為同行企業(yè)提供工藝方案，也能不斷提升自身技術(shù)水平?！眳卫し逭f，自建立“共享車間”以來，已為50余家企業(yè)提供共享服務(wù)，在幫助其他企業(yè)降成本、提效率的同時，設(shè)備閑置率也大幅下降，附加值隨之增加20%至30%。

校企聯(lián)動實(shí)現(xiàn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

“智能制造企業(yè)‘共享車間’是從實(shí)踐中摸索出來的模式，集合優(yōu)質(zhì)資源形成高端制造方式?！鼻鼗蕧u市智能制造企業(yè)聯(lián)合會秘書長劉偉介紹。

作為土生土長的秦皇島人，劉偉一直在秦皇島市從事制造行業(yè)相關(guān)工作。10年前，從業(yè)者發(fā)現(xiàn)，行業(yè)的弊端之一就是同質(zhì)化嚴(yán)重。各家企業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備差不多，生產(chǎn)能力、制作水平相差無幾，無力購買先進(jìn)的大型設(shè)備，造成企業(yè)小而全與制造能力低下并存。

“一些實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)斥巨資購買大型設(shè)備，但通常閑置率高。同時，行業(yè)內(nèi)也缺乏能夠完成高難度制造的專業(yè)技術(shù)人員?！眲フf，意識到這些問題后，他們發(fā)起了資源整合與合作分工，這是“共享車間”的雛形。

2019年1月，秦皇島市智能制造企業(yè)聯(lián)合會成立。通過分工合作，已初步形成協(xié)同制造共享制造模式，并確定重型裝備以秦皇島渤潮重工為主、精密加工以米科隆為主、激光切割以眾誠工貿(mào)為主、鉚焊車間以鑫弘機(jī)械為主、模具車間以潤泰機(jī)械為主的5個集中共享制造車間。目前，該聯(lián)合會會員企業(yè)60余家，年?duì)I業(yè)額近10億元。

“‘共享車間’更像是一塊滋養(yǎng)智能制造行業(yè)的沃土，聚集高端設(shè)備與技術(shù)大咖，在解決各種痛點(diǎn)難點(diǎn)問題的同時，推動行業(yè)技術(shù)水平提高?！眲フf。

與此同時，“共享車間”還為高校提供試驗(yàn)、中試與課題生產(chǎn)等服務(wù)，為其加工各種零配件與非標(biāo)設(shè)備，并通過與燕山大學(xué)、東北大學(xué)秦皇島分校、河北建材職業(yè)技術(shù)學(xué)院等合作，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。

目前，投資1億元的秦皇島精密制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目也在推進(jìn)中，預(yù)計今年11月建成并投入使用。屆時，秦皇島市10余家大型智能制造企業(yè)上下游企業(yè)將入駐，真正實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

3D掃描讓新技術(shù)“大顯神通”

5月12日16時許，秦皇島尼德三維技術(shù)工程有限公司（以下簡稱“尼德三維”）總經(jīng)理李敬龍和員工一起為零件做3D掃描。轉(zhuǎn)盤上的零件慢慢轉(zhuǎn)動，三維掃描設(shè)備藍(lán)光光柵閃爍，旁邊的電腦上，零件的樣子逐步顯現(xiàn)，同時出現(xiàn)的還有各種參數(shù)。

該公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的三維數(shù)字化制造企業(yè)，通過整合各種智能制造工藝，為上下游企業(yè)提供智能制造新模式，不斷促進(jìn)區(qū)域內(nèi)制造業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品和裝備向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。

“通過3D技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新是現(xiàn)在很多企業(yè)的選擇，但是大家對3D技術(shù)的掌握水平卻參差不齊?！崩罹待埥榻B，作為秦皇島市唯一一家3D打印全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營商，在“共享車間”模式下，尼德三維立足生產(chǎn)實(shí)踐需求，通過技術(shù)共享為逾200家企業(yè)提供研發(fā)與3D打印技術(shù)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)新平均節(jié)約成本30%以上，并幫助企業(yè)顯著提升創(chuàng)新能力。

3D技術(shù)在智慧制造領(lǐng)域發(fā)揮的作用不止于此。

“我們的產(chǎn)品是純手工制作，過去產(chǎn)品精修階段要耗費(fèi)工人大量時間。”秦皇島藝之眾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理張仲坤說。

作為一家工藝品生產(chǎn)企業(yè)，該公司成立初期面臨諸多困難。正當(dāng)企業(yè)迷茫之際，尼德三維“共享車間”為其提供技術(shù)支持，通過3D掃描解決產(chǎn)品精修階段技術(shù)難題，縮短產(chǎn)品制作時間，提高成品率。

“‘共享車間’正是通過挖掘和整合優(yōu)質(zhì)資源，專業(yè)的事情讓專業(yè)的人來做，從而增強(qiáng)智能制造領(lǐng)域內(nèi)部實(shí)力，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研互動和交流?！眲フf，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合可推動秦皇島市智能制造領(lǐng)域企業(yè)發(fā)展，從而推動行業(yè)整體提升，進(jìn)而帶動秦皇島市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。