一輛汽車是怎樣誕生的？

總的來說，得經(jīng)過四大汽車工藝的“洗禮”，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，而焊裝可以說是其中最重要的步驟，將零散的鋼板零件變成成型的車身。在大家的認知里，對汽車焊裝的印象是否還停留在戴著防護面罩的工人，手持機器，火花四濺地作業(yè)？因為焊裝的關(guān)鍵詞就是高溫，遇到金屬后迸射出的火花，在離心力的作用下，四處飛濺。所以經(jīng)?？吹接芯W(wǎng)友在網(wǎng)上提問：做焊裝傷眼睛嗎？答案是肯定的，所以更安全、更精準、更自動化的生產(chǎn)工藝，一直是行業(yè)探索的方向。

而在領(lǐng)克的余姚工廠里，焊裝車間則是另一番景象。最近，在央視財經(jīng)的直播中，領(lǐng)克的極能工廠終于亮相，吸引了無數(shù)網(wǎng)友在線云監(jiān)工，不同于想象中的工廠轟鳴，這里的生產(chǎn)車間安靜有序，大部分都是機器手臂在高速運轉(zhuǎn)，焊裝車間內(nèi)，也沒有想象中的火花四濺，不禁讓人好奇，余姚工廠這是用的什么黑科技？

余姚工廠焊裝車間的看家本領(lǐng)，就是汽車大廠都愛的LSW激光飛行焊。這是近年來出現(xiàn)在國內(nèi)外市場上的一種新型高效焊接技術(shù)，相對于傳統(tǒng)的激光焊接工藝技術(shù)，激光飛行焊接是通過使用機器人控制激光進行掃描焊接的一種新型工藝，針對多點焊接能夠極大提高生產(chǎn)效率。之所以被稱為飛行焊，是因為它的掃描頭可以從500mm以外的位置，不移動掃描頭的情況下通過掃描鏡的運動進行類似光掃描的焊接。

領(lǐng)克余姚工廠的先進技術(shù)可不止這一項，除了激光飛行焊，Arplas焊同樣值得說道。這是一種基于電阻點焊原理，但采用完全不同于傳統(tǒng)點焊技術(shù)的方式和參數(shù)實現(xiàn)焊接的新型連接技術(shù)。其優(yōu)勢就是能利用最小的能量輸入，極短時間內(nèi)達到脈沖峰值，使零件與零件完成熔合焊接，并依然能夠完全達到零件焊接結(jié)構(gòu)強度安全。

在焊接前的總拼階段，領(lǐng)克則使用了意大利COMAU提供的OPEN-GATE技術(shù)。這一技術(shù)最大的特點就是柔性化，能適應(yīng)多品種產(chǎn)品的流混生產(chǎn)。領(lǐng)克四款車型總拼的柔性切換完全不在話下，高精度作業(yè)，配合487臺焊裝機器人和涂膠直徑精度高達±0.5mm的涂膠視覺檢測系統(tǒng)，不僅嚴格控制了質(zhì)量，還大大提高了生產(chǎn)效率。除此之外，領(lǐng)克余姚工廠還實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的信息追蹤，其采用的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)會采集每輛車的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)等，通過接口上傳工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺進行處理，將工業(yè)化數(shù)據(jù)進行可視化全程追蹤，不僅提高了生產(chǎn)效率，還保障了產(chǎn)品品質(zhì)。

透過直播的鏡頭，領(lǐng)克余姚工廠的先進生產(chǎn)技術(shù)又讓我等吃瓜群眾切實感受到中國制造的實力，以領(lǐng)克余姚工廠為代表的超級工廠，積極響應(yīng)中國制造2025戰(zhàn)略，用工業(yè)4.0時代的先進造車技術(shù)，持續(xù)為消費者提供品控一流的高端汽車產(chǎn)品。