亞馬遜（Amazon）早就在關(guān)注商用3D打印服務(wù)已經(jīng)不是個秘密。從2014年7月開始，他們就推出了一個網(wǎng)上商店專門銷售3D打印的物品。所有的動向和相關(guān)報道表明，亞馬遜認(rèn)為3D打印前景廣闊。所以很自然，他們正在嘗試各種形式的3D打印服務(wù)。不過這次該公司申請的3D打印相關(guān)專利著實(shí)超出人們的意料：把3D打印裝到亞馬遜送貨卡車上。
    美國專利申請辦公室公示的專利申請文件表明，亞馬遜公司本質(zhì)上描述了一種典型的3D打印服務(wù)過程，即根據(jù)客戶的要求制造出特定的物品，并將其送達(dá)客戶的家中。不過其重點(diǎn)是3D打印過程不是在某個固定的工廠里完成的，而是在正在全美各地奔馳的亞馬遜卡車上進(jìn)行的。3D打印完成，卡車正好停在了您家門口。
    電子商務(wù)巨人聲稱這樣的創(chuàng)新可以節(jié)省時間和金錢：即倉儲的開支省去了，同時節(jié)省了等待3D打印完成的時間。     這個方式聽起來很聰明，似乎正是典型亞馬遜的創(chuàng)新方法（還記得他們還嘗試過用無人機(jī)送貨？）。但其在實(shí)用上似乎有欠考慮。這是否意味著每一個美國送貨司機(jī)都要接受3D打印機(jī)操作、維護(hù)、裝配的培訓(xùn)？或者還意味著要有一個專門的3D打印卡車車隊(duì)整天在外面兜圈子？
    該專利本身似乎經(jīng)歷了很長的準(zhǔn)備時間，最初被提出是在2013年11月。亞馬遜列出的發(fā)明者包括：Linda Knowlten Apsley、Colin Ian Bodell、Jacob Conrad Danton、Scott Randall Hayden、SaiPrasad Kapila、Eric Lessard和Robert Benjamin Uh。
    不過仔細(xì)審視這份長長的專利文件，可以發(fā)現(xiàn)亞馬遜并不是完全在做無用功，它本質(zhì)上是在申請一種3D打印服務(wù)的專利。
    “通過“移動”的方式，我們的意思是，由于3D制造設(shè)備被安裝在車輛或其他移動結(jié)構(gòu)內(nèi)而導(dǎo)致的位置改變。”亞馬遜寫道。
    這也能申請專利？那么任何人都可以把復(fù)印機(jī)搬到卡車上，然后也來申請個專利了。