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3D新聞

3D打印火箭配件創(chuàng)造歷史 生產(chǎn)成本直降七成

星之球激光 來源:未知2013-07-18 我要評(píng)論(0 )   

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)援引英國(guó)廣播公司報(bào)道稱,美國(guó)航空航天局(NASA)日前宣布,成功試驗(yàn)了有史以來第一個(gè)3D打印的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件。用3D打印技術(shù)制造配件耗時(shí)縮短,成本降低,優(yōu)...

   中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)援引英國(guó)廣播公司報(bào)道稱,美國(guó)航空航天局(NASA)日前宣布,成功試驗(yàn)了有史以來第一個(gè)3D打印的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件。用3D打印技術(shù)制造配件耗時(shí)縮短,成本降低,優(yōu)勢(shì)明顯。

  據(jù)了解,這個(gè)3D打印的配件是燃料噴嘴,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟,主要用于將液態(tài)氧和氣態(tài)氫噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中。

  美國(guó)航空航天局表示,加利福尼亞州的航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)-洛克達(dá)因公司(Aerojet Rocketdyne)采用 “選擇性激光熔化”技術(shù)實(shí)現(xiàn)這一壯舉。首先,利用高能激光束將金屬粉末熔化,再根據(jù)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的噴嘴三維模型將其“打印”出來。此次進(jìn)行試驗(yàn)的噴嘴尺寸要比實(shí)用的噴嘴略小,但已經(jīng)足夠進(jìn)行溫度和壓力的測(cè)試。

  和傳統(tǒng)工藝相比,新技術(shù)耗時(shí)短,成本低?;鸺龂娮鞂?duì)尺寸的要求極為精確,過去需要一年才能完工。不過,采用“選擇型激光熔化”技術(shù),耗時(shí)不到4個(gè)月就成功打印出噴嘴,生產(chǎn)成本也降低超過七成。美國(guó)航空航天局發(fā)表聲明說:“這項(xiàng)技術(shù)或可更有效的生產(chǎn)火箭發(fā)動(dòng)機(jī),為美國(guó)公司節(jié)省時(shí)間和金錢。”

  此外,除了“選擇型激光熔化”技術(shù)之外,航空航天局還與華盛頓州立大學(xué)合作,對(duì)利用月球巖石粉末進(jìn)行3D打印的可行性進(jìn)行論證。同時(shí),航空航天局還在測(cè)試一項(xiàng)名為“電子束自由成形”的技術(shù)。該技術(shù)能夠通過計(jì)算機(jī)控制電子槍,在真空狀態(tài)下將金屬絲加工成復(fù)雜的零部件,未來將有可能幫助宇航員在太空中制作一些備用零件。

 

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