本站評(píng)論文
事件
7月4日凌晨,東莞市東城區(qū)發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故,一輛出租車(chē)與一輛寶馬相撞,前者被撞斷成了兩截,前半部分留在了馬路中央,后半部分則飛出去十幾米遠(yuǎn)。寶馬車(chē)頭幾乎嵌入保安崗?fù)さ氖^里,完全癟掉了,連氣囊也崩裂出來(lái)。而被撞的出租車(chē),天然氣氣罐也裸露在外,正不停地冒氣。
幸運(yùn)的是,的哥多處受傷,送院后并無(wú)生命危險(xiǎn),而寶馬車(chē)?yán)镆还沧?個(gè)人,3男1女,并無(wú)受傷。但寶馬司機(jī)涉嫌醉駕,已被刑拘。
圖:出租車(chē)被寶馬撞成兩截
激光技術(shù)提高車(chē)身剛度成趨勢(shì)
隨著現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)進(jìn)入高峰發(fā)展時(shí)期,汽車(chē)數(shù)量正以每年過(guò)千萬(wàn)輛增長(zhǎng),而去年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)1900萬(wàn)輛,居世界第一。伴隨汽車(chē)數(shù)量的急劇增長(zhǎng),各種汽車(chē)交通事故隨之增加。這就對(duì)汽車(chē)安全性能提出了更高的要求,而安全性必然成為未來(lái)人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的重要考量因素。
事實(shí)上,汽車(chē)制造商也同時(shí)在設(shè)計(jì)上不斷改良,力求提高汽車(chē)車(chē)身剛度以及防撞抗撞能力,提高生命安全系數(shù)。例如,近年來(lái)一些汽車(chē)制造商就大量采用激光技術(shù)生產(chǎn),在使汽車(chē)輕質(zhì)化的同時(shí),也提高了汽車(chē)的剛度,另外也提高了生產(chǎn)效率,使成本得以下降。
案例
一汽大眾公司采用的激光焊接設(shè)備,是德國(guó)TRUMPF生產(chǎn)的Yag固體激光焊發(fā)生器。
TRUMPF激光具有以下優(yōu)勢(shì):
• 光束可以通過(guò)光纜進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸
• 高效率的光束質(zhì)量(焦點(diǎn)直徑0.6mm,
另外,激光焊技術(shù)的在汽車(chē)車(chē)身焊接上的采用主要有以下優(yōu)勢(shì):
• 最大限度的保證整車(chē)車(chē)身強(qiáng)度;
• 提高單位時(shí)間工作效率;
采用激光焊技術(shù)之后,一汽大眾生產(chǎn)的車(chē)身剛度將會(huì)比采用其它工藝的車(chē)身強(qiáng)度提高大約30%,這極大的提升了整車(chē)的安全系數(shù)。因?yàn)?,激光焊中,激光焊光束的焦點(diǎn)直徑只有0.6mm,每條激光焊焊縫的寬度只有大約1-1.5mm,激光焊接時(shí)只是將微小區(qū)域的板材通過(guò)熔化連接在一起,其他部分幾乎不受任何影響。
另外采用激光進(jìn)行焊接時(shí),能在瞬間完成整條焊縫焊接過(guò)程,對(duì)整車(chē)的熱影響幾乎可以忽略不計(jì)。例如完成一條25mm的普通激光焊焊縫,所需的時(shí)間只有0.5秒左右。因?yàn)樵跇O短的時(shí)間內(nèi)完成了整個(gè)熔化連接過(guò)程,然后迅速冷卻,所以對(duì)車(chē)身板材結(jié)構(gòu)影響非常校此外,采用激光焊接技術(shù),對(duì)鋼板的形變及物理特性改變較小,不像其他焊接方式如:點(diǎn)焊,MAG焊等,這樣能保證整車(chē)身的剛度。
另外,完成每條激光焊縫只需0.5秒左右,這樣的焊接速度是其他焊接工藝所無(wú)法比擬的,所以能最大限度的提高單位時(shí)間內(nèi)的工作效率,降低成本。特別是對(duì)大批量車(chē)身生產(chǎn)來(lái)說(shuō)是非常重要的。
寶來(lái)大量采用激光焊接
關(guān)鍵時(shí)刻保障生命安全
消費(fèi)者可能很難察覺(jué)到激光焊接帶來(lái)的好處,可是在關(guān)乎生命安全的緊要關(guān)頭,高技術(shù)制造的車(chē)體卻能為擁有者增加生存的砝碼。
激光技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用上已有多年歷史,盡管?chē)?guó)內(nèi)品牌使用率偏低,但包括奇瑞、神龍汽車(chē)、一汽等品牌認(rèn)識(shí)到激光技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)后,都逐步采用激光技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)。未來(lái)激光技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)必然有一番廣闊前景。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。