涂裝車間運用的是世界最高水準的水性B1B2免中涂工藝，也是自主車企首創(chuàng)。該工藝還是當今最短的噴涂工藝，通過涂料的優(yōu)化，在保留中涂涂層的抗紫外及抗石擊功能的同時，可減去中涂工藝帶來的設備投入、人員及能耗成本，而且還可大幅度降低揮發(fā)性有機物的排放，可謂開創(chuàng)了汽車綠色涂裝工藝新時代。

　　總裝車間采用的是國際最流行的L型布置，工藝設計完全遵循節(jié)能、環(huán)保、綠色、低噪的設計理念。此外，總裝空間全面運用地源熱泵空調系統(tǒng)，是目前國內最大單體工業(yè)建筑地源空調系統(tǒng)，能夠創(chuàng)造節(jié)能環(huán)保恒溫恒濕裝配環(huán)境，保障完美工藝質量，實現(xiàn)了真正意義上的高效低能。

　　不難看出，江淮乘用車第三工廠不只在國內車企中首屈一指，與世界頂級汽車制造水準同樣是齊頭并進，引領著中國汽車工業(yè)的發(fā)展方向。

　　在“歐洲制造標準”的自我要求下，同悅、和悅等江淮經(jīng)典轎車車型已經(jīng)被國際市場充分認可，江淮乘用車的地位穩(wěn)步上升。隨著江淮乘用車在國內外市場上的影響力日益增強，江淮將不斷創(chuàng)造出自主品牌汽車由低成本向高品質進軍的最新成果。此次瑞風S5的下線，諸多專業(yè)人士都預測其或將成為江淮乘用車國際化戰(zhàn)略的重要棋子。

　　實際上，全新瑞風S5從一開始就被定義為面向全球市場而打造的一款世界車。在安全性能方面，瑞風S5完全是按照歐洲五星安全標準在設計，不僅擁有符合歐洲第二階段行人保護的設計配備大小腿保護梁、柔性剪切式雨刮、兒童頭部保護結構前大燈等安全設備，還配有ESC車身穩(wěn)定、HBA緊急制動輔助和TCS牽引力控制等系統(tǒng)的配備，使主動安全性達到歐州、北美安全認證。而智能性方面，上坡輔助、陡坡緩降、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)這些在豪車上才能見到的配置，瑞風S5也一一具備。

　　對于自主品牌來說，只有不斷開拓進取，矢志不渝堅持走質量效益型道路，樹立“世界模范工廠”目標，形成與國際知名汽車企業(yè)在品牌、服務、產(chǎn)品、渠道等方面的全方位競爭，才能在不久的將來實現(xiàn)由中國制造向中國品牌的跨越。