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光學(xué)影像測(cè)量?jī)x
目前市面上有一種既帶數(shù)顯屏又接計(jì)算機(jī)的過(guò)渡性產(chǎn)品。從嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)，這種僅把電腦用作瞄準(zhǔn)工具的設(shè)備不是影像測(cè)量?jī)x，只能叫做影像式測(cè)量投影儀或影像對(duì)位式投影儀。換句話說(shuō)：影...
2011-11-13 -
相位式激光測(cè)距儀原理分析
激光 測(cè)距是光波測(cè)距中的一種測(cè)距方式，如果光以速度c在空氣中傳播在A、B兩點(diǎn)間往返一次所需時(shí)間為t，則A、B兩點(diǎn)間距離D可用下列表示。 D=ct/2 式中： D測(cè)站點(diǎn)A、B兩點(diǎn)間距離； c光在大氣中...
2011-11-13 -
基于STM8的紅外與超聲波測(cè)距儀設(shè)計(jì)
超聲波作為一種特殊的聲波，由于其指向性強(qiáng)，在空氣中傳播速度相比光速要小很多，其傳播時(shí)間容易檢測(cè)，因此，目前超聲波測(cè)距中廣泛采用回波-渡越時(shí)間方法[1]，即檢測(cè)從超聲波發(fā)射器發(fā)...
2011-11-13 -
激光掃描車身坐標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著汽車的普及和維修業(yè)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車車身在維修中的檢測(cè)系統(tǒng)提出了越來(lái)越高的要求。傳統(tǒng)的機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車測(cè)量和維修檢測(cè)的要求。在國(guó)外,意大利的Spane...
2011-11-10 -
基于FPGA的MT9P401圖像傳感器驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
汽車在給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)也帶來(lái)了交通事故。其中超速行駛是造成交通事故的重要隱患之一。據(jù)研究表明，目前針對(duì)車輛超速行駛情況的道路抓拍系統(tǒng)中所使用的圖像傳感器大多為小...
2011-11-10 -
利用數(shù)字示波器調(diào)試嵌入式I2C總線(2)
通過(guò)與讀入DSP內(nèi)存的固件數(shù)據(jù)(圖4)對(duì)比可知，圖中的0xC2 0x47 ...及后續(xù)數(shù)據(jù)才是真正的固件數(shù)據(jù)。因此，導(dǎo)致DSP模擬EEPROM通信失敗的原因是從起始數(shù)據(jù)至固件數(shù)據(jù)間的I2C通信(后文將稱其為握手通...
2011-11-09 -
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司的全新系列高精度系統(tǒng)傳感器模擬前端
截至目前為止，基于傳感器的應(yīng)用設(shè)計(jì)要求為每一個(gè)系統(tǒng)量身定制優(yōu)化的模擬解決方案。這類設(shè)計(jì)工作少則數(shù)天，多則幾個(gè)星期，往往涉及很多環(huán)節(jié)，包括選擇相關(guān)組件并建立原型，以便隨后...
2011-11-09 -
傳感器模擬前端
那些有傳感器信號(hào)路徑設(shè)計(jì)需求的客戶發(fā)現(xiàn)自己正處在十字路口，他們有兩條路可以選擇，一條簡(jiǎn)單，一條困難。目前，他們 多利用傳統(tǒng)的模擬手段來(lái)解決信號(hào)路徑問(wèn)題，但這通常需要數(shù)周甚...
2011-11-09
排行榜- 走進(jìn)雷尼紹REVO?五軸測(cè)量系統(tǒng)
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