閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
今日要聞

圖達(dá)通：蜂鳥(niǎo)D1首款純固態(tài)激光雷達(dá)獲頭部車(chē)企定點(diǎn)

激光制造網(wǎng) 來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)2025-08-04 我要評(píng)論(0 )   

7月31日，記者從圖達(dá)通獲悉，其最新一代純固態(tài)超廣角激光雷達(dá)——蜂鳥(niǎo)D1（Hummingbird D1）成功獲得中國(guó)某頭部汽車(chē)集團(tuán)旗下高端品牌車(chē)型定點(diǎn)。這標(biāo)志著圖達(dá)通在全球范圍...

7月31日，記者從圖達(dá)通獲悉，其最新一代純固態(tài)超廣角激光雷達(dá)——蜂鳥(niǎo)D1（Hummingbird D1）成功獲得中國(guó)某頭部汽車(chē)集團(tuán)旗下高端品牌車(chē)型定點(diǎn)。這標(biāo)志著圖達(dá)通在全球范圍內(nèi)首批將純固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)引入乘用車(chē)前裝量產(chǎn)領(lǐng)域，為智能駕駛感知技術(shù)演進(jìn)翻開(kāi)全新篇章。
圖達(dá)通稱(chēng)，作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的頭部企業(yè)之一，該集團(tuán)擁有完善的品牌矩陣和深厚的市場(chǎng)根基。此次搭載蜂鳥(niǎo)D1的車(chē)型定位為高端智能車(chē)型，對(duì)感知系統(tǒng)的性能、可靠性與集成度要求極為嚴(yán)苛。憑借突破性的技術(shù)實(shí)力與場(chǎng)景適配能力，蜂鳥(niǎo)D1成為其智能化升級(jí)的重要合作伙伴。
在圖達(dá)通看來(lái)，蜂鳥(niǎo)D1此次成功獲得乘用車(chē)定點(diǎn)，是圖達(dá)通在實(shí)現(xiàn)高性能獵鷹系列（1550nm）和平臺(tái)化靈雀系列（905nm/940nm）激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)后的又一重大突破。這一成就不僅驗(yàn)證了圖達(dá)通“雙技術(shù)路線并行”戰(zhàn)略的前瞻性與可行性，更是在全球范圍內(nèi)首批將純固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)引入乘用車(chē)前裝量產(chǎn)領(lǐng)域。這標(biāo)志著更可靠、經(jīng)濟(jì)且易于集成的純固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)正式進(jìn)入商業(yè)化快車(chē)道。
據(jù)介紹，蜂鳥(niǎo)D1采用業(yè)界領(lǐng)先的純固態(tài)電子掃描方案，內(nèi)部完全無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。憑借圖達(dá)通經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品工程團(tuán)隊(duì)精心打磨的設(shè)計(jì)，蜂鳥(niǎo)D1在可靠性、生產(chǎn)效率和量產(chǎn)一致性方面樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，為智能輔助駕駛系統(tǒng)提供了穩(wěn)定可靠的感知保障。同時(shí)，蜂鳥(niǎo)D1支持衛(wèi)星架構(gòu)，支持原始數(shù)據(jù)輸出，由中央域控集成點(diǎn)云處理。這一架構(gòu)不僅顯著提升了系統(tǒng)資源利用效率，更構(gòu)建了面向未來(lái)的可擴(kuò)展平臺(tái)，為持續(xù)的功能迭代和算法升級(jí)預(yù)留了充足空間。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛落地進(jìn)程提速，車(chē)企不斷推進(jìn)從L2向L3的升級(jí)。激光雷達(dá)已然成為自動(dòng)駕駛落地的必備安全件。就在5月，圖達(dá)通宣布，已與中國(guó)頭部汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成合作，獲得其旗下多個(gè)品牌車(chē)型定點(diǎn)。圖達(dá)通將作為獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，為這些車(chē)型提供905nm靈雀系列E1X產(chǎn)品。
“這段時(shí)間以來(lái)，激光雷達(dá)企業(yè)獲得定點(diǎn)的數(shù)量和頻次均有所增加?！蹦臣す饫走_(dá)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近期還會(huì)與更多定點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)外公布。
根據(jù)《2025年4月汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)洞察報(bào)告》，今年1月至4月，新能源乘用車(chē)L2級(jí)及以上的輔助駕駛功能裝車(chē)率達(dá)到77.8%，16萬(wàn)元以下車(chē)型智駕裝車(chē)率進(jìn)一步增長(zhǎng)；傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)L2級(jí)及以上的輔助駕駛功能裝車(chē)率也超52%。

以上文章內(nèi)容來(lái)源于上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

激光，光電，激光產(chǎn)業(yè)，企業(yè)，創(chuàng)新，激光企業(yè)，智能制造，產(chǎn)業(yè)園
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品，版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用，并注明"來(lái)源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來(lái)源的作品及圖片，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)向本網(wǎng)提出書(shū)面權(quán)利通知，并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
0 條相關(guān)評(píng)論
精彩導(dǎo)讀