2025年3月31日至4月2日，第三屆造船新設(shè)備（新工藝）應(yīng)用研討會在南京成功舉辦。會議由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦，江蘇、山東、浙江等省級船舶協(xié)會及多家行業(yè)分會聯(lián)合協(xié)辦，活動吸引了來自全國各地的船舶制造企業(yè)和科研院校及行業(yè)專家齊聚一堂，共同探討船舶行業(yè)工業(yè)綠色化、數(shù)智化發(fā)展的新路徑。
會上，泰爾智慧激光焊接事業(yè)部總監(jiān)黃立進(jìn)受邀發(fā)表主題演講《船舶海工行業(yè)激光加工技術(shù)應(yīng)用解決方案》，聚焦激光切割與焊接一體化創(chuàng)新工藝，為船廠提質(zhì)增效提供新思路。他指出，傳統(tǒng)船體制造依賴火焰切割與傳統(tǒng)焊接，效率低且成本高——焊接環(huán)節(jié)占工時30%-40%，總成本30%-50%，質(zhì)量直接影響船舶安全性。為此，泰爾智慧激光整合德國邁爾船廠及國內(nèi)外高橋、廣船國際等標(biāo)桿案例，突破高功率激光關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)攻克了組對間隙控制、精度控制、無坡口對接/角焊、超長焊縫單面焊雙面成形等關(guān)鍵技術(shù)難點，推動中國造船業(yè)向精密化、智能化、環(huán)?；~進(jìn)。
核心技術(shù)突破
工藝革新：自主研發(fā)的船用高強(qiáng)鋼激光電弧復(fù)合焊接系統(tǒng)，實現(xiàn)30mm厚鋼板單面對接焊、20mm厚鋼板單面角焊的免坡口雙面成形技術(shù)。焊縫強(qiáng)度超母材標(biāo)準(zhǔn)，無氣孔、未熔透等缺陷，滿足船舶重工嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
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技術(shù)升級：搭載智能焊接機(jī)器人，支持工件任意擺放角焊縫的自由編程與一鍵式操作，無需人工示教，效率提升40%以上。
智能升級：集成視覺傳感與AI算法，實時監(jiān)控焊接參數(shù)并優(yōu)化生產(chǎn)流程，確保質(zhì)量穩(wěn)定性與工藝可追溯性。
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應(yīng)用場景拓展
泰爾智慧激光激光復(fù)合焊接技術(shù)已在船舶、核電、工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)首臺套應(yīng)用，未來將向以下領(lǐng)域延伸：
? 油氣管道行業(yè)：高鋼級、高壓力、大口徑、大厚壁的激光電弧復(fù)合焊接；
? 重型機(jī)械裝備?行業(yè)：超厚板復(fù)雜大型結(jié)構(gòu)件的激光電弧復(fù)合焊接；
? 鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)：鋼結(jié)構(gòu)的大梁、大柱等部分的大間隙和大厚度激光電弧復(fù)合焊接。
隨著工業(yè)級激光器功率的持續(xù)提升，泰爾智慧激光以創(chuàng)新驅(qū)動，加速推動高端制造升級，為中國船舶工業(yè)邁向“高效造船”與“精密造船”注入強(qiáng)勁動能。
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