隨著經(jīng)濟(jì)的全球化，全球供應(yīng)鏈也在不斷進(jìn)化。從亨利福特的“T 型車生產(chǎn)模式”時(shí)代到最新的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，我們見證了從最簡(jiǎn)單的單個(gè)企業(yè)制造到如今通過(guò)高效的投資和流暢的跨境貿(mào)易，以及網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)過(guò)程，從而創(chuàng)造更高價(jià)值。

目前，全球供應(yīng)鏈正面臨轉(zhuǎn)型。無(wú)論是外部壓力、技術(shù)創(chuàng)新還是內(nèi)部發(fā)展都在推動(dòng)著企業(yè)必須重新審視，以確保未來(lái)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的發(fā)展，滿足未來(lái)各個(gè)方面的需求。在幾乎每個(gè)人都在關(guān)注著全球供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)下，我們預(yù)測(cè)未來(lái)全球供應(yīng)鏈可能會(huì)出現(xiàn)下列6種發(fā)展趨勢(shì)。

1.中國(guó)在全球制造業(yè)中的作用及比重可能不會(huì)繼續(xù)提升，甚至可能減少。主要原因是近幾年中國(guó)的生產(chǎn)成本相對(duì)上升較快，而購(gòu)買力大大增加，逐漸成為消費(fèi)大國(guó)。這為中國(guó)周邊的發(fā)展中國(guó)家?guī)?lái)很好的創(chuàng)造就業(yè)及發(fā)展機(jī)會(huì)。

2.亞洲的消費(fèi)和高附加值產(chǎn)業(yè)可能會(huì)不斷增長(zhǎng)，而美國(guó)的高端制造業(yè)由于美國(guó)新能源的良好前景及運(yùn)輸成本的上升，可能回歸本土。全球設(shè)計(jì)及消費(fèi)、全球制造可能更符合未來(lái)趨勢(shì)。

3.在日本福島地震及相伴核事件及泰國(guó)水災(zāi)等自然災(zāi)害頻發(fā)時(shí)代，全球供應(yīng)鏈地理位置分布將更趨多元，并將鞏固實(shí)體經(jīng)濟(jì)的全球化趨勢(shì)。但也會(huì)改變過(guò)去單一關(guān)注成本而忽視各類風(fēng)險(xiǎn)的管理模式。

4.全球多功能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展創(chuàng)新的需求將提升通訊技術(shù)、資訊技術(shù)和交通技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，不僅會(huì)鞏固實(shí)體經(jīng)濟(jì)的全球化，也將使經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易的國(guó)界變得更為模糊。而地理、人口及制度環(huán)境可能成為更重要的經(jīng)濟(jì)與企業(yè)發(fā)展因素。

5.由于新興經(jīng)濟(jì)體巨大的人口規(guī)模、自然資源及可消耗能源的限制，企業(yè)及國(guó)家將不得不更加關(guān)注生產(chǎn)和消費(fèi)的可持續(xù)性發(fā)展。這對(duì)全球供應(yīng)鏈將來(lái)的分布與演變帶來(lái)不確定因素，同時(shí)提供各種挑戰(zhàn)及機(jī)會(huì)。

6.金融及貿(mào)易監(jiān)管與政策等宏觀環(huán)境對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊將越來(lái)越頻繁及嚴(yán)重，國(guó)家及企業(yè)需要更加關(guān)注全球治理的問(wèn)題。特別需要從國(guó)際政治、國(guó)際關(guān)系、國(guó)際經(jīng)濟(jì)、文化等各方面協(xié)調(diào)努力，維護(hù)我們正在享受的相對(duì)比較開放的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。

一場(chǎng)疫情令許多事情正發(fā)生變化，事實(shí)上，許多變化包括全球供應(yīng)鏈在疫情之前就已經(jīng)在悄然發(fā)生著，疫情的到來(lái)令這種變化更直接更快速地得以顯現(xiàn)?！　?/p>

一個(gè)全新且靈活的復(fù)雜格局正在形成。除勞動(dòng)力成本和稅收優(yōu)惠政策的影響外，特定行業(yè)問(wèn)題、地緣政治、可持續(xù)性擔(dān)憂以及將基本生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至境內(nèi)的意向?qū)@一格局的形成也產(chǎn)生了同等影響。