“真幸福，堵車了！”3月上班第一天，不少網(wǎng)友為“那個(gè)熟悉的早晚高峰又回來(lái)了”而感到驚喜。
還有電力攀升、產(chǎn)能提升……隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏的加快，經(jīng)濟(jì)開始逐漸“回血”。3月4日召開的中共中央政治局會(huì)議指出，當(dāng)前已初步呈現(xiàn)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)的態(tài)勢(shì)，必須深入貫徹落實(shí)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作部署會(huì)議精神，力爭(zhēng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展早日全面步入正常軌道。
時(shí)間已是刻不容緩，一季度只剩這最后一個(gè)月。究竟哪些城市在與疫情賽跑的過(guò)程中，搶得先機(jī)率先復(fù)蘇？疫情導(dǎo)致的危與機(jī)，會(huì)不會(huì)引發(fā)中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)格局重新洗牌？21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院選取了38個(gè)樣本城市，從返城進(jìn)度、交通強(qiáng)度、職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度、人流熱度等四個(gè)維度，試圖刻畫出一幅疫情下的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇地圖。
這38個(gè)樣本城市，包括35個(gè)大中城市：北京、天津、石家莊、太原、呼和浩特、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、合肥、福州、廈門、南昌、濟(jì)南、青島、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、南寧、?？?、重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊；及3個(gè)制造業(yè)重鎮(zhèn)蘇州、東莞、佛山。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，這38個(gè)城市占到全國(guó)常住人口的四成以上，GDP的五成左右，表明樣本具有一定代表性和典型性。
總體來(lái)看，一半城市已恢復(fù)至往年五成水平，其中廣東、浙江等華南、華東城市復(fù)蘇最強(qiáng)勁，華北地區(qū)復(fù)蘇相對(duì)較慢，無(wú)一城市超過(guò)平均水平。但從2月17日以來(lái)，人口回流進(jìn)度明顯加快，預(yù)計(jì)隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，城市活力將逐步恢復(fù)。
返城進(jìn)度：制造業(yè)發(fā)達(dá)城市率先復(fù)蘇
復(fù)工復(fù)產(chǎn)的第一步，就是勞動(dòng)力要返回長(zhǎng)期工作的城市。
以百度慧眼遷徙規(guī)模指數(shù)作為衡量指標(biāo)，按照中國(guó)人民大學(xué)社會(huì)與人口學(xué)院副教授李丁的統(tǒng)計(jì)，2019年春節(jié)流量中70%是外出務(wù)工或返城務(wù)工人員，加之2020年正常的春運(yùn)遷徙活動(dòng)被疫情中斷，所以返城進(jìn)度=2020年農(nóng)歷春節(jié)后城市遷入規(guī)模指數(shù)/2019年農(nóng)歷春節(jié)后同期城市遷入規(guī)模指數(shù)×0.7。
測(cè)算結(jié)果表明，截至3月3日，38個(gè)城市的平均返城進(jìn)度為46.7%。其中，有18個(gè)城市已恢復(fù)至往年五成水平。新一線城市恢復(fù)程度要高于全國(guó)平均水平，且領(lǐng)跑的多是制造業(yè)重鎮(zhèn)。
比如，制造業(yè)發(fā)達(dá)的東莞、寧波、長(zhǎng)沙、成都、蘇州等地均處于靠前位置，這與當(dāng)?shù)厍Х桨儆?jì)花式“搶人”有很大關(guān)系。日前寧波鄞州區(qū)派了10個(gè)工作組，趕赴全國(guó)多地“定點(diǎn)拉人、定點(diǎn)招人”，不僅包車還提供就業(yè)機(jī)會(huì)，截至3月1日，已累計(jì)發(fā)車99輛1975人，已抵達(dá)鄞州1650人。
相比之下，西安、鄭州、天津則較為謹(jǐn)慎，返城進(jìn)度不僅在新一線城市中墊底，在全國(guó)38個(gè)城市排名中也靠后。以西安為例，至3月3日，返城進(jìn)度為30.95%，相當(dāng)于只有往年的三成左右。2月20日西安才開啟“復(fù)工返城大門”，開始安排開通 “企業(yè)復(fù)工包車”免費(fèi)專線；至2月25日16:00，陜西省高速公路出口全部放開，外地車輛方可進(jìn)入西安。
從地理大區(qū)劃分，華東和華南地區(qū)位于第一梯次，分別有6個(gè)、5個(gè)城市返城進(jìn)度過(guò)半。其次是西南和東北地區(qū)，各有3個(gè)城市，其中尤以成都最為突出，返城進(jìn)度為57.2%，居于兩個(gè)地區(qū)首位。華中和西北地區(qū)分別有長(zhǎng)沙、西寧各1個(gè)城市，返城進(jìn)度過(guò)半。而華北地區(qū)復(fù)蘇進(jìn)度較慢，無(wú)一城市超過(guò)全國(guó)平均水平。
交通強(qiáng)度：2月中旬開始明顯回升
如果說(shuō)勞動(dòng)力返回到工作城市，受隔離、防護(hù)物資等限制，距離全面的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還有一定差距。那么，反映城市內(nèi)部生活恢復(fù)情況的城內(nèi)出行強(qiáng)度（即城市內(nèi)部出行人員占城市居住居民的比例），則刻畫的是居民工作、生活等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全貌。
以春節(jié)之前的城內(nèi)出行強(qiáng)度為100%的正常情況，2019年春節(jié)期間城內(nèi)出行強(qiáng)度出現(xiàn)明顯下行（一線城市回落至正常情況的32%，二線城市回落至41%），但在春節(jié)結(jié)束之后就出現(xiàn)明顯修復(fù)，回到100%的正常情況。而2020年春節(jié)期間的出行強(qiáng)度下行幅度超過(guò)2019年，回升速度明顯較2019年偏慢。
同我們測(cè)算的返城進(jìn)度數(shù)據(jù)一致，從2月中旬開始，城市內(nèi)部出行強(qiáng)度開始出現(xiàn)明顯的回升。截至2月27日，一線城市出行強(qiáng)度從低點(diǎn)的20%上升至51%，二線城市上升至50.5%，與復(fù)工和城際之間交通流的修復(fù)相比，城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的回升更為迅速。
人口回流速度則從2月17日開始明顯加快。至春節(jié)后的第五周（2月22日-28日），38個(gè)城市的返城進(jìn)度大幅攀升至73.7%，較上周環(huán)比上漲一倍。人口回流加快，與疫情形勢(shì)向好有很大關(guān)系，2月21日召開的中央政治局會(huì)議，首次釋放出了“目前疫情蔓延勢(shì)頭得到初步遏制，防控工作取得階段性成效”的積極信號(hào)。
一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是，2020年的返城進(jìn)度受疫情影響出現(xiàn)明顯延后，雖然在全國(guó)大規(guī)模復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前一天（2月9日）才出現(xiàn)一個(gè)返城高峰，但衍生了一個(gè)有趣的“星期一”現(xiàn)象，即在每周的第一個(gè)工作日，都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)逐浪上升的小高峰。
2月24日是星期一，當(dāng)天38城累計(jì)遷徙規(guī)模指數(shù)為75.58，是自2月10日以來(lái)的新高點(diǎn)；一周后的3月2日，該指數(shù)迅速上升到92.61，成為復(fù)工首日以來(lái)的最高峰。于是，便出現(xiàn)了文章開頭提到的全國(guó)多地堵車現(xiàn)象，當(dāng)天成都交警官方微博連發(fā)了10條交通提示，返城熱度可見一斑。
而2019年的返城高峰期則來(lái)得也快，去得也快。在農(nóng)歷正月初二到初七這6天內(nèi)迅速到來(lái)，之后開始緩慢下降，到正月十九出現(xiàn)一個(gè)次高峰后，這波春運(yùn)基本告一段落。
職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度：北京霸榜，貴陽(yáng)上升最快
投射到招聘市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)溫度如何？
智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示，復(fù)工一個(gè)月以來(lái)，隨著企業(yè)實(shí)際復(fù)工比例的逐步提高以及大量人才返回工作所在地，各大城市招聘需求與求職數(shù)量都在進(jìn)一步環(huán)比上升。至復(fù)工第四周（2月24日-28日），38個(gè)城市招聘需求環(huán)比上漲兩成，求職行為環(huán)比增加近四成。
不過(guò)，招聘需求和求職行為與去年仍有所差距，但降幅在一個(gè)月以來(lái)逐周收窄。與2019年同期相比，復(fù)工第四周的招聘職位數(shù)下降46.57%，簡(jiǎn)歷投遞量下降67.2%，較復(fù)工后第三周的57.27%與76.42%進(jìn)一步縮小。
值得一提的是，2019年節(jié)后復(fù)工的第二、三、四周招聘職位數(shù)均呈現(xiàn)環(huán)比下降趨勢(shì)，可見熱度逐漸回落。今年的招聘動(dòng)作在疫情影響下雖有延后，但目前招聘需求還在不斷向高峰攀升，預(yù)計(jì)接下來(lái)幾周人才市場(chǎng)也有望保持反彈。
從2月10日全國(guó)大規(guī)模復(fù)工起，上海、廣州、蘇州、東莞、珠海等招聘市場(chǎng)熱度大幅增加，其中東莞的招聘職位數(shù)和簡(jiǎn)歷投遞量分別環(huán)比提高78.50%和186.41%，這跟IT和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的求職升溫和制造業(yè)的需求回暖不無(wú)關(guān)聯(lián)。
總體來(lái)看，北京當(dāng)之無(wú)愧是全國(guó)求職競(jìng)爭(zhēng)最激烈的城市，連續(xù)霸榜四周，競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)從復(fù)工第一周的18.2，一路上升到復(fù)工第四周的31，即平均每個(gè)招聘職位收到31份簡(jiǎn)歷。受疫情影響，復(fù)工第四周武漢的競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)環(huán)比上漲0.2，但排名再度下降三位。
但一個(gè)不容忽視的趨勢(shì)是，一線城市深圳與新一線城市南京、杭州、成都在招聘需求端環(huán)比增速亮眼，分別為37.95%、29.6%、29.29%和28.9%。在人才求職端，貴陽(yáng)的簡(jiǎn)歷投遞數(shù)較上周上漲超過(guò)七成，貴陽(yáng)一個(gè)崗位平均收到16份簡(jiǎn)歷，競(jìng)爭(zhēng)熱度超過(guò)多數(shù)一線城市。
在平均薪酬上，復(fù)工第四周依舊以北京、上海、深圳靠前，北京和上海的具體薪酬與上周相比相差并不大，深圳環(huán)比下降4.67%。武漢市平均薪酬環(huán)比上漲1.26%，達(dá)到10027元/月。作為本次疫情防控的重點(diǎn)城市，武漢在醫(yī)療、通信、生產(chǎn)制造、生活服務(wù)等多方面對(duì)于人力資源的需求都不斷增加，政府也在對(duì)相關(guān)人才出臺(tái)更多補(bǔ)助政策。
除武漢外，本周平均薪資環(huán)比增速較為亮眼的城市有烏魯木齊（2.72%）、煙臺(tái)（2.28%）、重慶（1.09%）和沈陽(yáng)（1.04%）。
人流熱度：北京放緩，廣東后來(lái)居上
人口向哪里流動(dòng)，哪里的機(jī)器就率先轟鳴，哪里也就更快啟動(dòng)生產(chǎn)。一邊是勞動(dòng)力，一邊是防控，具體到城市的人流熱度，是否因此而出現(xiàn)大分化？
百度遷徙數(shù)據(jù)真切地記錄了這一趨勢(shì)。從2020年1月27日起至今，廣東開始超越四川，霸占“全國(guó)熱門遷入地”榜首長(zhǎng)達(dá)五周之久，且遷入人口規(guī)模占全國(guó)的比重從當(dāng)時(shí)的10.85%一路攀升，維持在20%左右，3月5日占比仍有17.01%。
明明打響“包郵”接員工返崗第一槍的是浙江，為什么廣東長(zhǎng)期霸榜？
這來(lái)自其背后的“集團(tuán)軍”優(yōu)勢(shì)。往年主要是靠?jī)蓚€(gè)一線城市廣州、深圳的“魅力”，但今年不一樣，加入了東莞和佛山兩個(gè)新生力量，不僅東莞一躍登頂返城進(jìn)度最高的城市，而且廣東四市人口流入規(guī)模占全國(guó)38個(gè)城市的比重較去年提高了6個(gè)百分點(diǎn)。
畢竟，別的城市是單兵作戰(zhàn)，廣東是以省為單位、發(fā)動(dòng)企業(yè)“抱團(tuán)”接人。經(jīng)過(guò)廣東人社廳的對(duì)接，2月17日-24日共9趟專列接了近1萬(wàn)人返粵，其中流入東莞的人口超過(guò)1/3；需要口罩政府解決，沒(méi)有員工政府“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送，東莞還對(duì)企業(yè)專車、專列接回的給予補(bǔ)貼，有的企業(yè)還主動(dòng)為每一位員工發(fā)放2000元的抗疫勝利獎(jiǎng)金。
2019年春節(jié)后六周，成都最先迎來(lái)流入高峰但很快就消退，北上廣深四個(gè)一線城市，牢牢占據(jù)38個(gè)城市人口流入規(guī)模的前5名。2020年同期，廣州、深圳人口流入優(yōu)勢(shì)依舊，上海有所落后但相對(duì)穩(wěn)定在前8名，但北京則從今年春節(jié)后前兩周的第2名，到第五周（2月22日-28日）開始迅速下滑到第11名。
至3月4日，北京流入人口只占全國(guó)1.09%的比重，且在全國(guó)的排名從2月1日的第5名，滑落至3月4日的第22名。
北京人口流入放緩，一方面與北京作為首都疫情嚴(yán)防嚴(yán)控有關(guān)系，另一方面也與北京推崇遠(yuǎn)程辦公等線上方式，延緩了線下人口流入時(shí)間有關(guān)。百度數(shù)據(jù)顯示，1月18日-2月11日，遠(yuǎn)程辦公需求環(huán)比上漲663%，其中北京、上海、廣州、深圳、成都對(duì)其關(guān)注度最高。
GDP格局：復(fù)工快慢對(duì)城市有何影響
這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，引發(fā)著人口、交通、就業(yè)等一連串的連鎖反應(yīng)，落到每個(gè)城市則是一次真實(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力測(cè)試。
從2019年全國(guó)38個(gè)城市GDP格局來(lái)看，寧波破了1.1萬(wàn)億元大關(guān)超過(guò)青島，福州反超西安，貴陽(yáng)以微弱優(yōu)勢(shì)超越太原……城市之間的GDP競(jìng)賽正在微妙地發(fā)生著變化。
這次由疫情所引發(fā)的危與機(jī)，是否會(huì)導(dǎo)致城市競(jìng)爭(zhēng)格局的重新洗牌？
外界普遍認(rèn)為，疫情主要影響我國(guó)一季度GDP，一般而言一季度GDP約占全年GDP20%左右的比重，且相較于非典時(shí)期，我國(guó)服務(wù)業(yè)比重已經(jīng)從2003年的不足40%，提升到了2019年的54%。因此，可以簡(jiǎn)單做個(gè)推想：疫情疊加春節(jié)假期，使得消費(fèi)旺季流失，而那些第二產(chǎn)業(yè)占比越高的城市，經(jīng)濟(jì)抗壓性相對(duì)就會(huì)越強(qiáng)。
地方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年佛山、寧波、南昌這三個(gè)城市的第二產(chǎn)業(yè)增加值占比超過(guò)了50%，顯示出以工業(yè)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
以佛山為例，作為國(guó)內(nèi)第17座萬(wàn)億GDP城市，本身具有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，且第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重高達(dá)56.5%，相對(duì)而言復(fù)工后抵御經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)的能力會(huì)較強(qiáng)。加之佛山、寧波等城市目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度居于38個(gè)城市前列，預(yù)計(jì)今年GDP受沖擊相對(duì)較小。
對(duì)于?？?、哈爾濱等二產(chǎn)占比只有20%左右的城市來(lái)說(shuō)，雖然城市本身疫情并不嚴(yán)重，但在旅游等消費(fèi)經(jīng)濟(jì)按下暫停鍵的這段時(shí)間里，可能需要花更多精力把損失搶回來(lái)。
目前，廣州和重慶GDP都已破2.36萬(wàn)億元關(guān)口，南京正在追趕天津，西安則與福州、合肥GDP相當(dāng)……這些城市今年GDP排名格局是否會(huì)因疫情發(fā)生改變？答案就要交給剩下的這三個(gè)季度了。
還有電力攀升、產(chǎn)能提升……隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏的加快，經(jīng)濟(jì)開始逐漸“回血”。3月4日召開的中共中央政治局會(huì)議指出，當(dāng)前已初步呈現(xiàn)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)的態(tài)勢(shì)，必須深入貫徹落實(shí)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作部署會(huì)議精神，力爭(zhēng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展早日全面步入正常軌道。
時(shí)間已是刻不容緩，一季度只剩這最后一個(gè)月。究竟哪些城市在與疫情賽跑的過(guò)程中，搶得先機(jī)率先復(fù)蘇？疫情導(dǎo)致的危與機(jī)，會(huì)不會(huì)引發(fā)中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)格局重新洗牌？21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院選取了38個(gè)樣本城市，從返城進(jìn)度、交通強(qiáng)度、職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度、人流熱度等四個(gè)維度，試圖刻畫出一幅疫情下的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇地圖。
這38個(gè)樣本城市，包括35個(gè)大中城市：北京、天津、石家莊、太原、呼和浩特、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、合肥、福州、廈門、南昌、濟(jì)南、青島、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、南寧、?？?、重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊；及3個(gè)制造業(yè)重鎮(zhèn)蘇州、東莞、佛山。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，這38個(gè)城市占到全國(guó)常住人口的四成以上，GDP的五成左右，表明樣本具有一定代表性和典型性。
總體來(lái)看，一半城市已恢復(fù)至往年五成水平，其中廣東、浙江等華南、華東城市復(fù)蘇最強(qiáng)勁，華北地區(qū)復(fù)蘇相對(duì)較慢，無(wú)一城市超過(guò)平均水平。但從2月17日以來(lái)，人口回流進(jìn)度明顯加快，預(yù)計(jì)隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，城市活力將逐步恢復(fù)。
返城進(jìn)度：制造業(yè)發(fā)達(dá)城市率先復(fù)蘇
復(fù)工復(fù)產(chǎn)的第一步，就是勞動(dòng)力要返回長(zhǎng)期工作的城市。
以百度慧眼遷徙規(guī)模指數(shù)作為衡量指標(biāo)，按照中國(guó)人民大學(xué)社會(huì)與人口學(xué)院副教授李丁的統(tǒng)計(jì)，2019年春節(jié)流量中70%是外出務(wù)工或返城務(wù)工人員，加之2020年正常的春運(yùn)遷徙活動(dòng)被疫情中斷，所以返城進(jìn)度=2020年農(nóng)歷春節(jié)后城市遷入規(guī)模指數(shù)/2019年農(nóng)歷春節(jié)后同期城市遷入規(guī)模指數(shù)×0.7。
測(cè)算結(jié)果表明，截至3月3日，38個(gè)城市的平均返城進(jìn)度為46.7%。其中，有18個(gè)城市已恢復(fù)至往年五成水平。新一線城市恢復(fù)程度要高于全國(guó)平均水平，且領(lǐng)跑的多是制造業(yè)重鎮(zhèn)。
比如，制造業(yè)發(fā)達(dá)的東莞、寧波、長(zhǎng)沙、成都、蘇州等地均處于靠前位置，這與當(dāng)?shù)厍Х桨儆?jì)花式“搶人”有很大關(guān)系。日前寧波鄞州區(qū)派了10個(gè)工作組，趕赴全國(guó)多地“定點(diǎn)拉人、定點(diǎn)招人”，不僅包車還提供就業(yè)機(jī)會(huì)，截至3月1日，已累計(jì)發(fā)車99輛1975人，已抵達(dá)鄞州1650人。
相比之下，西安、鄭州、天津則較為謹(jǐn)慎，返城進(jìn)度不僅在新一線城市中墊底，在全國(guó)38個(gè)城市排名中也靠后。以西安為例，至3月3日，返城進(jìn)度為30.95%，相當(dāng)于只有往年的三成左右。2月20日西安才開啟“復(fù)工返城大門”，開始安排開通 “企業(yè)復(fù)工包車”免費(fèi)專線；至2月25日16:00，陜西省高速公路出口全部放開，外地車輛方可進(jìn)入西安。
從地理大區(qū)劃分，華東和華南地區(qū)位于第一梯次，分別有6個(gè)、5個(gè)城市返城進(jìn)度過(guò)半。其次是西南和東北地區(qū)，各有3個(gè)城市，其中尤以成都最為突出，返城進(jìn)度為57.2%，居于兩個(gè)地區(qū)首位。華中和西北地區(qū)分別有長(zhǎng)沙、西寧各1個(gè)城市，返城進(jìn)度過(guò)半。而華北地區(qū)復(fù)蘇進(jìn)度較慢，無(wú)一城市超過(guò)全國(guó)平均水平。
交通強(qiáng)度：2月中旬開始明顯回升
如果說(shuō)勞動(dòng)力返回到工作城市，受隔離、防護(hù)物資等限制，距離全面的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還有一定差距。那么，反映城市內(nèi)部生活恢復(fù)情況的城內(nèi)出行強(qiáng)度（即城市內(nèi)部出行人員占城市居住居民的比例），則刻畫的是居民工作、生活等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全貌。
以春節(jié)之前的城內(nèi)出行強(qiáng)度為100%的正常情況，2019年春節(jié)期間城內(nèi)出行強(qiáng)度出現(xiàn)明顯下行（一線城市回落至正常情況的32%，二線城市回落至41%），但在春節(jié)結(jié)束之后就出現(xiàn)明顯修復(fù)，回到100%的正常情況。而2020年春節(jié)期間的出行強(qiáng)度下行幅度超過(guò)2019年，回升速度明顯較2019年偏慢。
同我們測(cè)算的返城進(jìn)度數(shù)據(jù)一致，從2月中旬開始，城市內(nèi)部出行強(qiáng)度開始出現(xiàn)明顯的回升。截至2月27日，一線城市出行強(qiáng)度從低點(diǎn)的20%上升至51%，二線城市上升至50.5%，與復(fù)工和城際之間交通流的修復(fù)相比，城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的回升更為迅速。
人口回流速度則從2月17日開始明顯加快。至春節(jié)后的第五周（2月22日-28日），38個(gè)城市的返城進(jìn)度大幅攀升至73.7%，較上周環(huán)比上漲一倍。人口回流加快，與疫情形勢(shì)向好有很大關(guān)系，2月21日召開的中央政治局會(huì)議，首次釋放出了“目前疫情蔓延勢(shì)頭得到初步遏制，防控工作取得階段性成效”的積極信號(hào)。
一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是，2020年的返城進(jìn)度受疫情影響出現(xiàn)明顯延后，雖然在全國(guó)大規(guī)模復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前一天（2月9日）才出現(xiàn)一個(gè)返城高峰，但衍生了一個(gè)有趣的“星期一”現(xiàn)象，即在每周的第一個(gè)工作日，都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)逐浪上升的小高峰。
2月24日是星期一，當(dāng)天38城累計(jì)遷徙規(guī)模指數(shù)為75.58，是自2月10日以來(lái)的新高點(diǎn)；一周后的3月2日，該指數(shù)迅速上升到92.61，成為復(fù)工首日以來(lái)的最高峰。于是，便出現(xiàn)了文章開頭提到的全國(guó)多地堵車現(xiàn)象，當(dāng)天成都交警官方微博連發(fā)了10條交通提示，返城熱度可見一斑。
而2019年的返城高峰期則來(lái)得也快，去得也快。在農(nóng)歷正月初二到初七這6天內(nèi)迅速到來(lái)，之后開始緩慢下降，到正月十九出現(xiàn)一個(gè)次高峰后，這波春運(yùn)基本告一段落。
職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度：北京霸榜，貴陽(yáng)上升最快
投射到招聘市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)溫度如何？
智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示，復(fù)工一個(gè)月以來(lái)，隨著企業(yè)實(shí)際復(fù)工比例的逐步提高以及大量人才返回工作所在地，各大城市招聘需求與求職數(shù)量都在進(jìn)一步環(huán)比上升。至復(fù)工第四周（2月24日-28日），38個(gè)城市招聘需求環(huán)比上漲兩成，求職行為環(huán)比增加近四成。
不過(guò)，招聘需求和求職行為與去年仍有所差距，但降幅在一個(gè)月以來(lái)逐周收窄。與2019年同期相比，復(fù)工第四周的招聘職位數(shù)下降46.57%，簡(jiǎn)歷投遞量下降67.2%，較復(fù)工后第三周的57.27%與76.42%進(jìn)一步縮小。
值得一提的是，2019年節(jié)后復(fù)工的第二、三、四周招聘職位數(shù)均呈現(xiàn)環(huán)比下降趨勢(shì)，可見熱度逐漸回落。今年的招聘動(dòng)作在疫情影響下雖有延后，但目前招聘需求還在不斷向高峰攀升，預(yù)計(jì)接下來(lái)幾周人才市場(chǎng)也有望保持反彈。
從2月10日全國(guó)大規(guī)模復(fù)工起，上海、廣州、蘇州、東莞、珠海等招聘市場(chǎng)熱度大幅增加，其中東莞的招聘職位數(shù)和簡(jiǎn)歷投遞量分別環(huán)比提高78.50%和186.41%，這跟IT和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的求職升溫和制造業(yè)的需求回暖不無(wú)關(guān)聯(lián)。
總體來(lái)看，北京當(dāng)之無(wú)愧是全國(guó)求職競(jìng)爭(zhēng)最激烈的城市，連續(xù)霸榜四周，競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)從復(fù)工第一周的18.2，一路上升到復(fù)工第四周的31，即平均每個(gè)招聘職位收到31份簡(jiǎn)歷。受疫情影響，復(fù)工第四周武漢的競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)環(huán)比上漲0.2，但排名再度下降三位。
但一個(gè)不容忽視的趨勢(shì)是，一線城市深圳與新一線城市南京、杭州、成都在招聘需求端環(huán)比增速亮眼，分別為37.95%、29.6%、29.29%和28.9%。在人才求職端，貴陽(yáng)的簡(jiǎn)歷投遞數(shù)較上周上漲超過(guò)七成，貴陽(yáng)一個(gè)崗位平均收到16份簡(jiǎn)歷，競(jìng)爭(zhēng)熱度超過(guò)多數(shù)一線城市。
在平均薪酬上，復(fù)工第四周依舊以北京、上海、深圳靠前，北京和上海的具體薪酬與上周相比相差并不大，深圳環(huán)比下降4.67%。武漢市平均薪酬環(huán)比上漲1.26%，達(dá)到10027元/月。作為本次疫情防控的重點(diǎn)城市，武漢在醫(yī)療、通信、生產(chǎn)制造、生活服務(wù)等多方面對(duì)于人力資源的需求都不斷增加，政府也在對(duì)相關(guān)人才出臺(tái)更多補(bǔ)助政策。
除武漢外，本周平均薪資環(huán)比增速較為亮眼的城市有烏魯木齊（2.72%）、煙臺(tái)（2.28%）、重慶（1.09%）和沈陽(yáng)（1.04%）。
人流熱度：北京放緩，廣東后來(lái)居上
人口向哪里流動(dòng)，哪里的機(jī)器就率先轟鳴，哪里也就更快啟動(dòng)生產(chǎn)。一邊是勞動(dòng)力，一邊是防控，具體到城市的人流熱度，是否因此而出現(xiàn)大分化？
百度遷徙數(shù)據(jù)真切地記錄了這一趨勢(shì)。從2020年1月27日起至今，廣東開始超越四川，霸占“全國(guó)熱門遷入地”榜首長(zhǎng)達(dá)五周之久，且遷入人口規(guī)模占全國(guó)的比重從當(dāng)時(shí)的10.85%一路攀升，維持在20%左右，3月5日占比仍有17.01%。
明明打響“包郵”接員工返崗第一槍的是浙江，為什么廣東長(zhǎng)期霸榜？
這來(lái)自其背后的“集團(tuán)軍”優(yōu)勢(shì)。往年主要是靠?jī)蓚€(gè)一線城市廣州、深圳的“魅力”，但今年不一樣，加入了東莞和佛山兩個(gè)新生力量，不僅東莞一躍登頂返城進(jìn)度最高的城市，而且廣東四市人口流入規(guī)模占全國(guó)38個(gè)城市的比重較去年提高了6個(gè)百分點(diǎn)。
畢竟，別的城市是單兵作戰(zhàn)，廣東是以省為單位、發(fā)動(dòng)企業(yè)“抱團(tuán)”接人。經(jīng)過(guò)廣東人社廳的對(duì)接，2月17日-24日共9趟專列接了近1萬(wàn)人返粵，其中流入東莞的人口超過(guò)1/3；需要口罩政府解決，沒(méi)有員工政府“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送，東莞還對(duì)企業(yè)專車、專列接回的給予補(bǔ)貼，有的企業(yè)還主動(dòng)為每一位員工發(fā)放2000元的抗疫勝利獎(jiǎng)金。
2019年春節(jié)后六周，成都最先迎來(lái)流入高峰但很快就消退，北上廣深四個(gè)一線城市，牢牢占據(jù)38個(gè)城市人口流入規(guī)模的前5名。2020年同期，廣州、深圳人口流入優(yōu)勢(shì)依舊，上海有所落后但相對(duì)穩(wěn)定在前8名，但北京則從今年春節(jié)后前兩周的第2名，到第五周（2月22日-28日）開始迅速下滑到第11名。
至3月4日，北京流入人口只占全國(guó)1.09%的比重，且在全國(guó)的排名從2月1日的第5名，滑落至3月4日的第22名。
北京人口流入放緩，一方面與北京作為首都疫情嚴(yán)防嚴(yán)控有關(guān)系，另一方面也與北京推崇遠(yuǎn)程辦公等線上方式，延緩了線下人口流入時(shí)間有關(guān)。百度數(shù)據(jù)顯示，1月18日-2月11日，遠(yuǎn)程辦公需求環(huán)比上漲663%，其中北京、上海、廣州、深圳、成都對(duì)其關(guān)注度最高。
GDP格局：復(fù)工快慢對(duì)城市有何影響
這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，引發(fā)著人口、交通、就業(yè)等一連串的連鎖反應(yīng)，落到每個(gè)城市則是一次真實(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力測(cè)試。
從2019年全國(guó)38個(gè)城市GDP格局來(lái)看，寧波破了1.1萬(wàn)億元大關(guān)超過(guò)青島，福州反超西安，貴陽(yáng)以微弱優(yōu)勢(shì)超越太原……城市之間的GDP競(jìng)賽正在微妙地發(fā)生著變化。
這次由疫情所引發(fā)的危與機(jī)，是否會(huì)導(dǎo)致城市競(jìng)爭(zhēng)格局的重新洗牌？
外界普遍認(rèn)為，疫情主要影響我國(guó)一季度GDP，一般而言一季度GDP約占全年GDP20%左右的比重，且相較于非典時(shí)期，我國(guó)服務(wù)業(yè)比重已經(jīng)從2003年的不足40%，提升到了2019年的54%。因此，可以簡(jiǎn)單做個(gè)推想：疫情疊加春節(jié)假期，使得消費(fèi)旺季流失，而那些第二產(chǎn)業(yè)占比越高的城市，經(jīng)濟(jì)抗壓性相對(duì)就會(huì)越強(qiáng)。
地方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年佛山、寧波、南昌這三個(gè)城市的第二產(chǎn)業(yè)增加值占比超過(guò)了50%，顯示出以工業(yè)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
以佛山為例，作為國(guó)內(nèi)第17座萬(wàn)億GDP城市，本身具有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，且第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重高達(dá)56.5%，相對(duì)而言復(fù)工后抵御經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)的能力會(huì)較強(qiáng)。加之佛山、寧波等城市目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度居于38個(gè)城市前列，預(yù)計(jì)今年GDP受沖擊相對(duì)較小。
對(duì)于?？?、哈爾濱等二產(chǎn)占比只有20%左右的城市來(lái)說(shuō)，雖然城市本身疫情并不嚴(yán)重，但在旅游等消費(fèi)經(jīng)濟(jì)按下暫停鍵的這段時(shí)間里，可能需要花更多精力把損失搶回來(lái)。
目前，廣州和重慶GDP都已破2.36萬(wàn)億元關(guān)口，南京正在追趕天津，西安則與福州、合肥GDP相當(dāng)……這些城市今年GDP排名格局是否會(huì)因疫情發(fā)生改變？答案就要交給剩下的這三個(gè)季度了。
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