所有與Waymo核心業(yè)務(wù)RoboTaxi不存在競爭關(guān)系的公司,均可以購買其產(chǎn)品,但Waymo并未透露其售價,即便如此,激光雷達(dá)領(lǐng)域的玩家仍舊迎來最大競爭對手。
Waymo是谷歌在2009年推出的自動駕駛汽車項目,被普遍認(rèn)為是自動駕駛汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。去年年底,Waymo在鳳凰城郊區(qū)推出了第一項商業(yè)自動駕駛汽車服務(wù),據(jù)稱目前已有數(shù)百名乘客注冊。
目前,Waymo的自動駕駛汽車中使用了三種類型的傳感器:車頂上的360度傳感器;一個遠(yuǎn)程、前向的傳感器;一個監(jiān)測汽車周長的短程傳感器。其中最后一款被稱為Laser BearHoneycomb,是Waymo準(zhǔn)備向外部公司銷售的唯一產(chǎn)品。
據(jù)Waymo介紹,與普通的3D激光雷達(dá)傳感器相比,Laser Bear Honeycomb激光雷達(dá)具備幾個優(yōu)勢。
首先,垂直視野達(dá)90度,而普通的3D激光雷達(dá)傳感器垂直視野為30度,而且其水平視野達(dá)360度。當(dāng)該激光雷達(dá)發(fā)出光脈沖時,可在激光束的視線內(nèi)看到4個不同物體(如,可同時看到樹枝前方的葉子以及樹枝本身。)此外,該激光雷達(dá)的最小量程為零,意味著可立即看到前方物體,從而實現(xiàn)近物探測和躲避等功能。
對于Waymo而言,對外銷售LiDAR傳感器僅僅是為了創(chuàng)收。該傳感器由Waymo自主研發(fā)和生產(chǎn),這意味著隨著產(chǎn)量的增加,其成本會隨之降低。
分析師預(yù)測,激光雷達(dá)市場在未來5年內(nèi)市值將達(dá)18億美元。
Waymo LiDAR項目負(fù)責(zé)人Simon Verghese表示:“隨著車隊規(guī)模的擴大,我們需要確保傳感器套件的成本也隨之降低?!?br />
Waymo透露,目前正與數(shù)十家潛在客戶談判交易事宜,預(yù)計未來幾周內(nèi)將開始在其位于西海岸(West Coast)的幾家工廠生產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器。
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